老司机电影网 你懂的视频,开心色999xxxx,狠狠干天天干,夜趣福利导航网,被多人强奷很舒服好爽好爽,天天日天天操1024,军训教官办公室里做好紧好爽,一级a爱大片免费视频,2022福利导航

起重學院
下載手機APP
當前位置: 首頁 ? 起重學院 ? 技術園地 ? 正文

有關減速機給定的允許徑向力有誤的研究與分析

來源:中國起重機械網
|
|
|
 “三合一”減速器轉臺間采用的是法蘭聯接,按聯接位置又可分為低位法蘭聯接和高位法蘭聯接,兩種聯接方式下載荷作用點到聯接面的距離分別為295mm和92.5mm.這樣一來,在同樣大小的載荷作用下對聯接面產生的力矩,前者是后者的3.19倍。但樣本上給出的允許徑向力是相同的。
 
如果允許徑向力是按高位法蘭聯接確定的,那么高位法蘭聯接的性能價格比,就比低位法蘭聯接低得多,用戶在不知不覺中蒙受了經濟損失。如果允許徑向力是按低位法蘭聯接確定的,那么對高位法蘭聯接的減速器來說,所受到的力矩足以使減速器產生破壞,用戶同樣蒙受了經濟損失。損壞的減速器是高位法蘭聯接形式的,說明樣本中給出的允許徑向力是錯誤的。
?

移動版:有關減速機給定的允許徑向力有誤的研究與分析